Обзоры и гайды » Ezrun, QuicRun или Xerun: какой регулятор и мотор Hobbywing взять на вашу модель

Бесколлекторная система это мотор плюс регулятор. У Hobbywing три линейки, и их путают чаще всего: Ezrun, QuicRun, Xerun. Цена промаха ощутимая. Слабый регулятор на тяжёлой модели сгорает в первый сезон, гоночный комплект без влагозащиты умирает в первой луже, сенсорная электроника не любит пыль грунтовки.

Хорошая новость: линейки почти не пересекаются. Hobbywing развёл их по типам машин, так что достаточно понять, что у вас за модель и где вы на ней ездите.

Три линейки одним взглядом

Линейка	Для чего	Масштабы	Влагозащита
QuicRun	Бюджетные и живучие системы на каждый день	1/16–1/8	WP-версии: да
Ezrun	Тяжёлые внедорожники: багги, траки, монстры	1/10, 1/8, 1/7–1/5	Да, все масштабы
Xerun	Шоссе, дрифт, соревнования	1/10–1/12	Нет или слабая

QuicRun: чтобы ездить, а не колдовать

QuicRun работает из коробки. Тут всё, от коллекторных систем для небольших моделей до серьёзных бесколлекторных 1/8.

Флагман коллекторной ветки регулятор WP 1060 на 60 ампер: WPL, MN и другие краулеры 1/16–1/12 ездят с ним штатно. Моторы 555-класса, 11T спокойнее и 13T бодрее, идут с ним в паре.

Из бесколлекторных: WP 10BL80 на 80 А с BEC 11 А, потянет большинство мощных сервоприводов, для краулеров; 10BL120 G2 на 120 А для 1/10; топовые 150-амперные версии 1/8 с моторами 4274. Отдельно живёт Fusion: мотор и регулятор в одном корпусе, версии SE 1200 и 1800 kV, 8IGHT 2300 kV. Проводов меньше, в раму встаёт проще.

Итог по QuicRun: берите, если машина ездит по грязи, лужам и снегу, а бюджет не резиновый. Влагозащита WP-версий настоящая, проверенная грязью, а не наклейка на коробке.

Ezrun: для тяжёлых внедорожников

Ezrun это сегмент побольше и тяжелее. Комбо MAX10 G2 140A с мотором 3665SD закрывает весь 1/10 внедорожный спектр: багги, траки, шорт-корсы. На выбор три kV: 2400, 3200 и 4000; есть и промежуточный 4100.

Дальше по массе идёт MAX8 150A с моторами 4274-класса для 1/8 баша. Ещё крупнее группа 1/7–1/5 под 6S и выше: 4990SD 1650 kV, 5690SD 1250 kV, 56118SD 650 и 800 kV, флагман 70125SD 560 kV. Связку MAX8 с 4274 на 1600 kV ставит завод на Yikong YK4072 DF7.

Влагозащита есть во всех масштабах Ezrun, крупных тоже касается. Тяжёлая машина, которая ездит по грязи, это Ezrun, а не Xerun.

Нюанс мощных сборок: серве от 70 кг·см штатного BEC приёмника мало. Ставьте внешний UBEC на 5–10 А и питайте его от основного аккумулятора модели.

Xerun: шоссе, дрифт, соревнования

Xerun это спорт. Сенсорные системы с моторами V10 для шоссе, дрифта и гонок 1/10–1/12: комбо XR10 PRO на 160 А, моторы от 3.5T до 8.5T.

Платите вы за точность и отзывчивость сенсорики. Расплачиваться приходится влагозащитой: её нет или она формальная, и пыль грунтовки такой электронике враг. Асфальт, парковка, трек, вот её стихия.

Отдельная ветка, XR8 PLUS с 4274 G3 для 1/8. Рядом подшипниковые комплекты для апгрейда.

Что взять на вашу модель

Ваша модель	Наш вариант
Краулер 1/10 (TRX-4, SCX10)	WP 1060 + коллекторный мотор, либо Fusion SE/PRO
Краулер 1/8 или тяжёлый	WP 10BL80 + бесколлекторный, либо Fusion 8IGHT
WPL, MN и малый 1/16	QuicRun 1080WP + 555 11T (13T бодрее)
Багги/трак/монстр 1/10 баш	MAX10 G2 140A + 3665SD: 3200 под 3S, 4000 под 2S
Баш 1/8 6S	Ezrun MAX8 + 4274 (1600–2200 kV по модели)
Трак 1/7–1/5 6S+	Ezrun 4990/5690/56118 по массе
Шоссе/дрифт 1/10, соревнования	XR10 PRO + V10 по классу
1/8 шоссе и оф-роуд	XR8 PLUS + 4274 G3

Карты программирования: не перепутать

У линеек разные карты, чужой картой систему не настроить:

LED-карта к коллекторным WP 1060/1080 и базовым QuicRun;
LCD/pro-карта к бесколлекторным Ezrun и QuicRun G2;
USB Link к Xerun, Platinum и Fusion: прошивки, телеметрия.

Вопросы перед покупкой

MAX10 или MAX8? Разница в масштабе и токе. MAX10 140A живёт на 1/10 при питании от 2S до 4S, MAX8 150A на 1/8 при 6S. Поставите MAX10 на тяжёлый 1/8 баш, получите перегрев.

Почему 3200 kV, а не 4000? KV это обороты на вольт. Больше KV, больше скорость и ток; меньше, больше момент и холоднее система. Тяжёлому траку на 3S нужны 2400–3200, лёгкой багги на 2S хватит 4000–4100.

Можно ли Xerun на внедорожник? По асфальту и сухой грунтовке можно. В грязь и лужи нет: влагозащита отсутствует или формальная.

Зачем Fusion, если можно взять мотор и регулятор отдельно? Один корпус, минус проводка, проще размещение в раме. Быстрее он не станет, раздельная система своего класса равна. Но для краулера это минус вес сверху и на пару соединений меньше в грязи.

Нужен ли внешний BEC? Обычным сервам хватает штатного BEC приёмника. Мощными считаем от 40 кг. На баше серве нужны и мощность, и скорость: потребление у такой 6–7 А в пике, выше возможностей штатного BEC. Поэтому ставят внешний, питаемый от основной батареи.

Гарантия и доставка? Всё оригинальный Hobbywing. СДЭК, отправка до 18:30, самовывоз у м. Нижегородская.

Каталог регуляторов: /catalog/regulyatory/ Моторы: /catalog/motor/ Гид по всем линейкам Hobbywing: regulyatory-i-motory-hobbywing-gid-po-seriyam

Товары из статьи: